Ближний свет фар – обязателен с 20 ноября

ГИБДД напоминает российским водителям: уже с 20 ноября этого года все автомобили должны будут ездить с включенным ближним светом фар, или так называемыми «дневными ходовыми огнями» (сейчас включать «ближний» нужно только при движении вне населенных пунктов).

«Введение этой нормы вызвано, в первую очередь, соображениями безопасности. Ведь машины с включенными фарами заметнее на дороге для всех участников дорожного движения, особенно при неблагоприятных погодных условиях, - отметил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. – Во многих странах водители при движении обязаны включать ближний свет фар, или дневные ходовые огни».

P.S. Принятые поправки вводят в оборот новый термин «дневные ходовые огни», его включение обусловлено требованием Конвенции о дорожном движении 1968 года. Дневными ходовыми огнями уже комплектуется ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины.

Сначала бы кольцевые на каждом перекрёстке построили, и тогда необходимость отменять левый поворот отпала бы сама собой.
.....интересно что еще придумают....
Я бы им предложила отменить зеленый свет светофора.....

Нуууу , что-бы сделать кольцевые за место перекрестков ( и еще много чего), причем с преимуществом того кто уже находится на кольце , нужно иметь грандиозные мозги , или как минимум желание обезопасить жизнь человека.

20 ноября в России вступают в силу новые правила дорожного движения. Они касаются кругового движения, дневного света и правил обгона.

http://www.vesti.ru/videos?vid=307810&cid=1

Умом как грится Россию не понять. Не пойму что мешало Российским властям ввести эти элементарные правила скажем 20 лет назад? А сколько еще неимоверных глупостей в законодательстве России, которые можно исправить в течении одного дня и тем самым облегчить жизнь граждан. Например переоформление автомобиля. В Европе это занемает ровно 5 минут.

Машины будут продаваться вместе с номером


МВД выпустило приказ, изменяющий процедуру снятия и постановки на учет транспортных средств. Со дня на день этот документ должен быть утвержден Минюстом, после чего он будет опубликован и вступит в силу. Главное новшество — это возможность покупать машину вместе с тем госномером, какой был у прежнего владельца. Причем сама процедура переоформления автомобиля упростится. Если сейчас машину нужно снять с учета, сдать номера, потом поставить на учет и получить новые номерные таблички, то в скором будущем будет достаточно одного действия: внесения изменения в документы. То есть в ПТС впишут данные нового владельца и выдадут новое свидетельство о регистрации.

Еще один значимый момент: при осмотре сотрудники ГИБДД не будут больше проверять номер двигателя. Сейчас с этим иногда возникают проблемы. Из-за грязи и коррозии номер может оказаться нечитаемым, и порой отчистить его не представляется возможным. В этом случае автомобилист получает отказ в регистрации и должен проходить экспертизу.

http://auto.mail.ru/article.html?id=33597

Отмена техосмотра. Первые шаги


Сенсационное заявление президента России Дмитрия Медведева об отмене техосмотра не пропало даром. Несмотря на то что в самой ГИБДД не слишком поддерживают новое предложение главы государства (как-никак сейчас именно ГИБДД контролирует проведение техосмотра), Дмитрий Медведев все-таки планирует довести кардинальную реформу системы техосмотра до конца.


Согласно сообщению пресс-службы президента страны, Дмитрий Медведев дал поручение подготовить предложения о существенном упрощении процедуры технического осмотра транспортных средств или о полной его отмене. Все идеи чиновники должны будут озвучить не позднее 1 июля этого года.
Напомним, что в конце апреля Дмитрий Медведев подверг резкой критике всю систему техосмотра автомобилей, которая из-за больших очередей порой превращается для водителей в настоящее испытание. «В чём я уверен, так это в том, что нынешняя система техосмотра транспортных средств изжила себя напрочь, особенно в тех случаях, когда речь идёт о крупных городах. Наши автомобилисты часами выстаивают в очередях – для чего? Для того, чтобы получить никчёмную бумажку, смысл которой в том, что эта машина может пока ездить. Мы все более или менее люди грамотные в этом смысле, машины у всех, большинство ездит на этих машинах. Но мы же понимаем, что если машина современная, новая, то такая бумажка ей не требуется, а если это, как принято говорить, ведро с гайками, она всё равно бумажку получит, но уже другим путём. Ценность этого документа абсолютно минимальна», – заявил президент.

«Поэтому я хочу, чтобы в этом вопросе был наведён порядок, – добавил Дмитрий Анатольевич. – Вчера звонил на эту тему Виктору Кирьянову – заместителю министра внутренних дел, который курирует транспортный сектор. У меня есть два предложения: или вообще отменить техосмотр, или сделать его беспроблемным для граждан и, может быть, изъять это из компетенции МВД, с тем чтобы всё это происходило, по сути, в заявительном ключе. Это, мне кажется, было бы важным в ближайшее время сделать».

Другими словами - не смогли уничтожить русскую нацию водкой , решили передавить всех на дорогах неисправными машинами.

Даже в Голландии есть техосмотр, и никто него не отменял!
Вместо того, чтобы облегчить прохождение техосмотра, они его взяли и отменили. Напоминает ситуацию: дай палец - откусит руку

Пожизненное лишение прав за «пьянку» .

МОСКВА, 30 авг — РИА Новости. Всероссийская общественная организация «Антиалкогольный фронт» планирует внести в Госдуму законопроект, согласно которому водители, садящиеся за руль в нетрезвом виде, будут пожизненно лишаться водительских прав, сообщает во вторник газета «Известия» со ссылкой на председателя организации Евгения Буянова.

Законодательная инициатива должна поступить в Госдуму уже в начале сентября.
Лишать водителей прав Антиалкогольный фронт предлагает не сразу, а только после третьего задержания за соответствующее нарушение.
«Первый раз оказался за рулем пьяным — случайность, второй раз — еще не система, ну а третий — это злостный рецидив. Доверять такому ездоку руль и дальше — преступление», — утверждает Буянов. Как сообщает издание, в Госдуме пообещали внимательно изучить вопрос.

«Проблема очень серьезная и заслуживает анализа. Надо изучить статистику, опыт двухлетнего лишения права управления транспортным средством, разбираться, почему наказанные лишением прав водители вновь оказываются за рулем», — рассказал газете председатель комитета Госдумы по конституционному законодательству Владимир Плигин.

Антиалкогольный фронт — общественное молодежное объединение, возникшее в 2009 году. Основной целью организации является формирование «правильного мировоззрения у молодежи, активной жизненной позиции и высоких морально-нравственных ценностей, а также создание дискуссионного и военно-патриотического клуба».

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/6686024/

Не пойму зачем нужны все эти новые законы, если они все равно не исполняются.

Видеокамеры ГАИ приносят миллиарды

Госавтоинспекция Московской области отчиталась о результатах работы средств видеофиксации нарушений ПДД: с начала года к административной ответственности привлечено 2,682 миллиона участников дорожного движения, выписано штрафов на общую сумму порядка 2 миллиардов рублей, сообщает РИА «Новости».

По словам начальника регионального УГИБДД Сергея Сергеева, видеокамеры позволяют существенно снизить аварийность на тех участках, где они установлены. Определены еще 500 точек повышенной аварийности, где планируется установка подобных комплексов.

Конечно, пьяных за рулем ловят по старинке. Но и тут подмосковные гаишники отчитываются о грандиозных результатах: в 2011 году привлечены к ответственности 1,3 млн нетрезвых водителей. На этом фоне другое тяжкое нарушение – выезд на встречную полосу – не так часто фиксируется сотрудниками ГИБДД. Всего 14,6 тысяч автомобилистов были пойманы за это нарушение.

http://auto.mail.ru/article.html?id=35106

МВД: сбившие велосипедиста столичные полицейские были пьяны

Полицейские, попавшие на служебном автомобиле в ДТП на юго-востоке Москвы, находились в состоянии алкогольного опьянения, передает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-центр МВД РФ.

«Находившиеся в служебной автомашине сержанты полиции госпитализированы в медучреждение. Также выяснилось, что они находились в состоянии алкогольного опьянения», — сказал представитель министерства.

По его словам, экипаж отдела вневедомственной охраны подразделения главка столичной полиции по южному округу Москвы, двигаясь на служебной автомашине по Волжскому бульвару с включенными звуковыми и световыми сигналами сбил 17-летнего молодого человека, переходившего дорогу с велосипедом на разрешающий сигнал светофора.

«Проехав около километра, автомобиль совершил столкновение со следовавшей впереди автомашиной Opel Corsa, за рулем которой находилась девушка. Она не пострадала», — сказали в МВД.

Представитель ведомства отметил, что МВД России назначена служебная проверка, которая проводится главным управлением вневедомственной охраны и кадровым департаментом министерства.

«По окончании проверки двое сотрудников, совершивших ДТП, будут уволены. (и все ) Также будут уволены и руководители подразделений, ответственные за подготовку нарядов и контроль на маршрутах патрулирования», — сказал сотрудник пресс-центра МВД.

Он сообщил, что самые жесткие меры будут приняты и к руководителям соответствующих подразделений вневедомственной охраны и территориальных органов полицейского ведомства.

Ранее в пресс-службе ГУ МВД России по Москве сообщили, что по итогам проверки будут уволены девять сотрудников полиции. «По факту ДТП, произошедшего 16 октября с участием сотрудников полиции в районе Волжского бульвара, проводится всесторонняя служебная проверка, по ее предварительным итогам из органов внутренних дел будут уволены несколько сотрудников полиции», — сказали в пресс-службе.

В частности, из органов будет уволен начальник межрайонного отдела вневедомственной охраны (МОВО) по ЮВАО, его заместитель, три заместителя командира 3-го батальона МОВО, командир первого взвода 3-го батальона, старший инспектор-дежурный 3-го батальона, а также оба сотрудника, попавших в ДТП: водитель-полицейский и старший полицейский группы задержания 3-го батальона. Кроме того, о неполном служебном соответствии будет объявлено заместителю начальника УВО ГУ МВД России по Москве.

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/7084874/?frommail=1

Подмосковных полицейских оснастят планшетниками

Подмосковным полицейским раздадут планшетники. С их помощью сотрудники правоохранительных органов будут оформлять ДТП и выявлять угнанные машины, сообщил начальник управления ГИБДД по Московской области Сергей Сергеев, передает РИА «Новости».

В интервью «Российской газете», которое будут опубликовано в четверг, он отметил, что говорить о том, как покажет себя опыт применения компьютеров, еще рано. По его словам, дороги Подмосковья давно стали своеобразным полигоном, где испытываются новинки.

Сергеев сообщил, что с помощью планшетников сотрудники полиции в течение нескольких секунд смогут узнавать информацию о заинтересовавшем их автомобиле и владельце транспортного средства.

При этом начальник подмосковного УГИБДД отметил, что «таблетки» не будет подключены к Интернету, устройства будут работать с помощью специально разработанных каналов связи.

Он затруднился сказать, сколько средств потребуется на приобретение компьютеров.

В августе этого года министр внутренних дел России Рашид Нургалиев заявлял, что полиция привлекает специалистов в сфере высоких технологий при расследовании тяжких и особо тяжких преступлений примерно в восьми случаях из десяти. По словам главы МВД, правоохранительным органам нужны люди, которые углубленно знают предмет и тонкости решения той или иной специфичной задачи.

http://news.mail.ru/politics/7113567/?frommail=1

«Принц на белом Cayenne» ушел от погони


В Москве устроили погоню со стрельбой. Porsche Cayenne с номером х666хх на скорости 220 км/ч ушел от преследования. В общей сложности в него стреляли не менее шести раз. 23-летнего водителя нашли спустя два дня, оштрафовали на 500 рублей и пригрозили лишить прав. Инспекторам, открывшим стрельбу по автомобилю, грозит дисциплинарное взыскание.

Кортеж Путина и ГИБДД – продолжение скандала


ГИБДД Москвы вынуждена давать комментарии по поводу своего ответа на запрос общества «Синие ведерки» об автомобиле президента России во время процедуры инаугурации. Напомним, что 7 мая президент Владимир Путин ехал по столице на автомобиле без переднего регистрационного знака, что запрещено правилами дорожного движения. Активисты общества «Синие ведерки» подали запрос в ГИБДД по этому поводу и получили весьма интересный ответ, из которого следует, что сотрудники ГИБДД не смогли… идентифицировать указанный автомобиль, «в том числе определить их собственника, а также признать достоверность изображений».


И вот сегодня руководство столичного ГИБДД дало новые разъяснения. В настоящее время идет служебная проверка, «по результатам которой будет принято решение о привлечении сотрудников, занимавшихся подготовкой указанного ответа, к дисциплинарной ответственности», передает «РИА Новости».

При этом в ГИБДД подчеркивают, что в данном случае речь не идет о том, что автомобиль президента вообще должен был иметь номерные знаки. «В связи с этим необходимо отметить, что перемещение кортежа главы государства происходило при полностью снятом дорожном движении в рамках проведения протокольного мероприятия. Таким же образом проводятся мероприятия при принятии военного парада или спортивные мероприятия», - говорится в сообщении автоинспекции.

Водителей запретили останавливать без причины


Глава МВД России Владимир Колокольцев потребовал от сотрудников ГИБДД не останавливать водителей без причины, передает «РИА Новости». «Неоднократно мы слышим фразу «бесцельная остановка». Нужен алгоритм, сценарий, при каких обстоятельствах сотрудник ГАИ имеет право останавливать автомобиль», — заявил министр.


По словам господина Колокольцева, необходимо полностью исключить случаи, когда инспектор вальяжной походкой идет к машинам и на вопрос «Зачем остановили?» — отвечает: «Документы проверить!». «Надо поставить в этом вопросе жирную точку. Эти бесцельные остановки негативно сказываются на имидже всех сотрудников», — уверен Колокольцев.
http://auto.mail.ru/article.html?id=38585

Цитата :

«Зачем остановили?» — отвечает: «Документы проверить! три шкуры содрать»

Мне нравится этот Колокольцев. Пока все делает правильно.

ГИБДД больше не будет проверять документы у водителей


ГИБДД подготовила новый приказ, прописывающий некоторые аспекты деятельности инспекторов и фактически отменяющий существующую до этого «палочную» систему. Как сообщают «Известия», приказ содержит пять пунктов, затрагивающих важнейшие моменты службы сотрудников Госавтоинспекции.

В частности, первый пункт приказа говорит о «прекращении практики бесцельной остановки» автолюбителей. Это означает, что останавливать водителей просто, чтобы «проверить документы», сотрудники ГИБДД больше не смогут. Того же от своих подчиненных требовал в конце сентября и глава МВД Владимир Колокольцев, теперь же этот пункт закрепили в приказе.

Второе положение предписывает обеспечивать ежесуточное распределение нарядов ДПС в зависимости от состояния аварийности на дорогах. При этом инспекторы получат задачи по предупреждению отдельных нарушений.
Собственно «палочную систему» отменяет третий пункт, в котором сказано, что «ориентирование личного состава на количественные показатели выявленных нарушений» должно быть исключено. Это означает, что гаишникам больше не придется оформлять за смену определенное количество нарушений, спущенное на них сверху. Таким образом, фабрикованные дела, когда инспекторам приходилось штрафовать водителей за выдуманные нарушения только, чтобы выполнить план, должны уйти в прошлое.
В четвертом пункте приказа повторяется уже существующее положение, запрещающее использовать приборы измерения скорости без фото- и видеофиксации нарушения. Помимо прочего этот пункт подразумевает и соответствующее оснащение автопарка ДПС видеорегистраторами и камерами, а также увеличение стационарных камер на дорогах.
Наконец, пятый пункт предполагает проведение массовых проверок на алкоголь. Именно это положение вызывает больше всего вопросов: ведь если проверки будут массовыми, то большинство водителей будут останавливать бесцельно, ведь они будут трезвы.
Как бы там ни было, в самой Госавтоинспекции считают, что ведомство должно быть ориентировано на помощь населению и организацию безопасности движения, а не на эфемерную статистику, до которой простым автолюбителям нет дела.

Разработан законопроект о разрешении 0,2 промилле водителям

Норма о допустимом содержании алкоголя в крови водителя, похоже, возвращается
в законодательство. Соответствующая поправка уже включена в готовящийся
законопроект, и объявлено, что ее поддерживает и профильный комитет, и
«Единая Россия». Правда, резко против поправки сразу выступили даже
некоторые депутаты от «ЕР» и Геннадий Онищенко.

подробнее: http://news.mail.ru/politics/10532566/?sent=1#articlepoll

ЕР оставляет в российском законодательстве нулевое промилле


МОСКВА, 15 окт — РИА Новости. Президиум фракции «Единая Россия» принял решение прописать в законопроекте, ужесточающем ответственность за вождение в пьяном виде, полный запрет на содержание алкоголя в крови водителей — таким образом даже 0,1 промилле будет расцениваться как состояние алкогольного опьянения, сообщил журналистам в понедельник член президиума фракции Владимир Гутенев.




О необходимости ужесточения наказания для водителей, которые в нетрезвом состоянии управляют машиной, в России вновь заговорили после крупного ДТП в Москве, когда пьяный водитель протаранил автобусную остановку. Жертвами этой аварии стали семь человек.

Вопрос о том, должна ли норма о 0,2 промилле содержаться в подготовленном рабочей группой депутатов законопроекте, вызвал бурные дискуссии как среди самих законодателей, так и среди экспертов. В итоге принято решение, что состоянием алкогольного опьянения будет считаться, если в организме водителя будет обнаружено любое количество промилле. Документ не может быть официально внесен в Госдуму без отзывов со стороны правительства и Верховного суда. Когда отзывы будут получены и документ поступит в парламент, понадобится еще месяц, чтобы вынести его на рассмотрение палаты в первом чтении. Однако ранее ряд парламентариев уже заявляли, что не будут затягивать с принятием столь важных поправок и примут закон до конца осенней сессии, которая завершится 21 декабря.

Законопроект серьезно ужесточает ответственность за езду в состоянии алкогольного опьянения (вплоть до лишения свободы при повторном нарушении), значительно увеличивает штрафы по большинству положений 12-й (водительской) главы Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Так, минимальный штраф может вырасти со 100 до 500 рублей, а максимальный с 5 тысяч до 50 тысяч рублей. Предлагается внести также поправки в уголовный кодекс: если пьяный водитель сбил насмерть человека, ему будет грозить до десяти лет лишения свободы (сейчас семь лет), а если двух — до 20 лет (сейчас до девяти).

Полный запрет на содержание алкоголя в крови водителя был введен в июле 2010 года, до этого разрешалось до 0,3 промилле алкоголя. При этом возвращение промилле не означает отмену «сухого закона» за рулем, предложенные нормы, напротив, ужесточают его. Введение минимального уровня промилле призвано помочь водителям, небольшое количество алкоголя в крови которых связано с индивидуальной физиологией или, например, принятыми лекарствами.

http://news.mail.ru/politics/10590547/?alreadyvote=1#articlepoll

«Техосмотр по-новому»: провал реформы

Первый вице-премьер правительства России Игорь Шувалов поручил МВД и ФСФР провести массовую проверку того, как работает система техосмотра автомобилей в стране. Поводом для этого стала жалоба самих операторов ТО, в которой фактически было признано, что реформа техосмотра полностью провалена, передает «Коммерсант».

«Более 90% владельцев транспортных средств приобретают талоны (ныне — диагностические карты) ТО в обход установленного ФЗ порядка, без фактического диагностирования автомобиля»,— говорится в письме. В результате только за первые три месяца этого года в России произошло 130 серьезных катастроф, которые были вызваны плохим техническим состоянием автомобилей. Это на 35% больше, чем за тот же период прошлого года. Смертность в этих авариях увеличилась на 35%, а число травмированных на 45%.

подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=38879

В Госдуме предложили новый повод для лишения прав
Депутаты вновь подняли вопрос о том, каким образом можно вразумить неплательщиков и должников. В настоящее время Госдума разрабатывает совместно с Советом Федерации поправки в федеральный закон обисполнительном производстве.



Как сообщает «РИА Новости», депутаты предложили внести в указанный ФЗ поправки, которые предполагают введение дополнительных ограничительных мер для неплательщиков алиментов. В частности, предлагается временно лишать их водительских прав.

«Если сегодня у нас для лиц, которые не исполняют судебные решения в отношении алиментов, достаточно эффективной мерой является ограничение выезда за рубеж, то мы предлагаем ввести временное ограничение на управление транспортным средством», — прокомментировала идею заместитель председателя комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Ольга Баталина.

По ее словам, соответствующие поправки разрабатывает Госдума совместно с Советом Федерации. «Количество неплательщиков, которые выезжают за рубеж, достаточно ограничено, но машина сегодня есть практически в каждой семье, а учитывая, что владельцы в основном мужчины, то мы рассчитываем, что введение временного ограничения на управление транспортным средством заставит более ответственно исполнять свои родительские обязанности», — добавила Баталина, ссылаясь на западную практику.

При этом если поправки будут приняты, то в них пропишут и исключения – когда должник все же не будет лишен прав. Лишение ВУ нельзя будет применять, если должник в результате останется без основного источника дохода (например, таксист), если должник — инвалид 1 и 2 группы, если у должника на иждивении находится такой инвалид, а также если сумма задолженности не превышает 5 тысяч рублей.

http://news.mail.ru/politics/10782750/?frommail=1