Франкфурт Aвтошоу 2011



Mercedes попытался заглянуть в 2025 год с новым водородным электроконцептом F 125!. Машина получила весьма экстравагантную внешность, но основное, на что стоит обратить внимание, — это начинка.

Электрохимический генератор, который использует в качестве топлива водород, вырабатывая электричество, питает тяговые моторы и литий-серную (Li-S) батарею ёмкостью 10 кВт•ч (преимущество литий-серной батареи — более высокая удельная ёмкость, по сравнению с другими типами аккумуляторов, и экологичность, но пока количество циклов заряда/разряда у таких батарей невелико). Батарея здесь является своеобразным буфером, она сглаживает пиковые нагрузки генератора, помогает ему во время интенсивного разгона, а также накапливает энергию при торможениях, когда тяговые электродвигатели переходят в режим генераторов.



Разгон до 100 км/ч у концепта занимает всего 4,9 секунды, а максимальная скорость 220 км/ч. При этом «радиус действия» F 125! составляет 1000 километров (речь, конечно, идет о смешанном «среднеевропейском» цикле NEDC), 50 из которых автомобиль способен преодолеть исключительно на электротяге. КПД силовой установки феноменален, средний расход водородного топлива составляет всего 0,79 килограмма на 100 км. Если пересчитать на дизельное топливо, то получится 2,7 литра на сотню километров.



3D SUBARU
3D AUDI concept
3D PORSHE
3D LAMBORGINI

нажмите на ссылку чтоб увидеть картинку авто в 3D формате

За пару недель до открытия Франкфуртского автослона Audi показала, как будут выглядеть электрические городские компакт-концепты Urban и Urban Spyder.На автошоу мы познакомились с машинками поближе. Итак: оба концепта рассчитаны на двух человек. Интересное дело, кресла расположены рядом, но пассажирское несколько позади. Благодаря такому расположению, кокпит удалось сделать очень компактным, при этом седоки друг другу совершенно не мешают.

Силовая структура концептов получилась сверхлёгкой благодаря широкому использованию композитных материалов. Масса открытой версии Урбана – всего 480 килограммов, и это с учётом того, что на борту размещён литий-ионный аккумулятор ёмкостью 7,1 кВт•ч и пара мотор-генераторов, которые в сумме развивают 15 кВт (20 л.с.) и 47 Н•м крутящего момента. Машинка с одним седоком на борту способна разгоняться до 100 км/ч за 16,9 секунды. Долго?

Porsche модернизирует завод в Лейпциге для выпуска нового внедорожника Cajun
Компания Porsche отмечающая небывалый спрос на свои машины в Китае и России, сообщила о начале модернизации предприятия в Лейпциге для выпуска нового компактного кроссовера Cajun. Инвестиции в проект составят 500 миллионов евро, на предприятии будет создано более 1 тыс. новых рабочих мест, выпуск новинки планируется начать в 2013 году, говорится в пресс-релизе Porsche, появившемся на сайте издания Autoblog.

Ранее авторитетный немецкий журнал Auto Bild, ссылаясь на свои источники в германском автоконцерне, рассекретил некоторые технические характеристики автомобиля и его дизайн. Сообщалось, что Cajun разрабатывается на платформе модели Audi Q5 как традиционный пятидверный кроссовер, однако сначала на рынке появится версия с двумя боковыми дверьми.

По неподтвержденным данным, Cajun станет комплектоваться на выбор механической коробкой передач и семиступенчатым "роботом" с двойным сцеплением. Линейка двигателей будет состоять и четырех двигателей: бензиновых TFSI объемом 2,0 и 3,0 литра мощностью 240 и 292 л.с. и двух аналогичных турбодизелей TDI мощностью 190 и 265 л.с.

Новая Mazda6. Посмотри, какой она будет

Хотите знать, как будет выглядеть новая Mazda6? Тогда смотрите на новый концепт Takeri, который будет официально представлен в самом конце октября на автосалоне в Токио. По словам японцев, Takeri полностью сделан в новом стиле Mazda, который скоро будет реализован во всех моделях компании. Кроме того, Takeri получил весь набор технологий SkyActiv, что позволило сделать машину легкой, просторной и очень экономичной.
Об особенностях технологий SkyActiv мы уже рассказывали, но кратко повторим еще раз. Во-первых, это уникальные двигатели: и дизельный и бензиновый моторы имеют степень сжатия 14:1. Только вдумайтесь: стандартные серийные бензиновые моторы имеют степень сжатия, близкую к 10:1, моторы Формулы-1 — 12:1. А тут сразу 14:1. Аналогичная ситуация и с дизелями, которые обычно имеют степень сжатия 16-18 единиц. Во-вторых, это новые более легкие кузова. В-третьих, это модернизированные коробки передач. Все это в совокупности дает ощутимое снижение расхода топлива!

Под капотом концепта Mazda Takeri окажется 2,2-литровый дизель, который выдает 173 л.с. Хотя в данном случае нас должна больше интересовать не техническая составляющая модели, а ее дизайн.

F-1 пишет:

Новая Mazda6. Посмотри, какой она будет

вот это мне нравится.

какая красивая

Почему белые машины экономичнее черных

Американские ученые смогли доказать, что владельцы автомобилей темного цвета тратят в среднем на 1-2% больше бензина, чем обладатели машин светлых тонов. И это учитывая абсолютно одинаковые комплектации и двигатели!

Думаете, бред? Ничуть. Оказывается, белые или серебристые автомобили… меньше нагреваются на солнце. Измерения показали, что серебристая машина имеет уровень солнечного отражения 0,05, а черное авто такой же модели уже 0,58! То есть почти в десять раз больше. Таким образом, владельцы машин белого или серебристого цвета реже включают кондиционер, что позволяет сократить расход топлива.

Кстати, именно белый цвет в этом году является самым популярным в мире – сразу 21% всех машин, которые были сделаны на земном шаре в этом году, были окрашены таким лаком (ранее одиннадцать лет подряд на первом месте был серебристый). Черный цвет в мире имеет порядка 20% рынка. Однако в Европе на первом месте идет именно черный цвет (26%), на втором месте белый (19%), далее серебристый (16%). В России на первом месте тоже черный. На втором месте серебристый, далее серый и белый цвета.

http://auto.mail.ru/article.html?id=35553

Audi R4 появится через три года

Слухи о том, что Audi планирует расширить гамму своих спортивных
автомобилей, ходят уже давно.Audi R4 займет промежуточное положение между относительно простым Audi
TT, который построен на платформе Volkswagen Golf, и дорогим Audi R8. В
основе этой модели может оказаться «тележка» от Porsche Boxster
следующего поколения, но в качестве силовых агрегатов станут
использоваться пятицилиндровые моторы объемом 2,5 л, в том числе и с
турбонаддувом, мощностью до 400 л.с. Мало того, не исключено и появление
гибридной версии R4. Но британский журнал AutoExpress уверяет,
что немцы уже приняли положительное решение по этому вопросу, и продажи
автомобиля под именем R4 начнутся через 2-3 года. Причем сначала R4
будет представлен на рынке как родстер, а уже затем к нему приделают
жесткую крышу.Еще одним отличием Audi R4 от Porsche Boxster станет то, что R4 будет
выпускаться исключительно с полноприводной трансмиссией, в то время как
Boxster по традиции будет иметь привод на заднюю ось.

Новый Peugeot 208 покажут 3 ноября

По предварительным данным, премьера нового Peugeot 208 состоится уже
3 ноября этого года! Правда, это будет так называемая «виртуальная»
презентация – французы опубликуют лишь фотографии и первую техническую
информацию о новинке, а саму машину можно будет увидеть только в марте
2012 года на автосалоне в Женеве (по такой схеме недавно уже был показан новый кроссовер Peugeot 4008).

Новый хэтчбек 208 станет главной моделью компании на ближайшие годы.
Именно она должна «сделать кассу» и принести Peugeot большую прибыль.
Именно поэтому Peugeot будет предлагать для 208 широкую гамму силовых
агрегатов, которая позволит угодить всем. В том числе и любителям
быстрой езды – Peugeot 208 GTi будет обладать мотором мощностью 200-210
л.с. А «зеленые» обрадуются появлению нового трехцилиндрового
бензинового агрегата объемом 0,9 л, который станет выдавать порядка 100
л.с. и тратить на каждые 100 км около 4 л топлива.

Peugeot 208, как и предшественник, будет выпускаться не только как трех-
и пятидверный хэтчбек, но и в виде универсала, а также купе-кабриолета.
Мало того, не исключено, что Peugeot сделает даже маленький кроссовер
на этой платформе.

Audi обновила А4

Audi представила обновленное семейство четвертой серии. Одновременно рестайлингу подверглись седан и универсал А4, «заряженная» модель S4 и внедорожная версия A4 Allroad quattro.
Обновленную А4 (вверху) и старую модель отличает чуть другое оформление передней части

Нельзя сказать, что рестайлинг носит какой-то очень серьезный характер. Audi это не та компания, которая радует нас дизайнерскими экспериментами. И все же надо отметить появление немного другой оптики, новой решетки радиатора, иных бамперов.


Мало того, изменениям подвергся и салон, хотя ничего революционного там тоже нет. Но появление нового рулевого колеса, других материалов отделки, изменение дизайна передней консоли – это тоже важно для покупателей. А еще инженеры улучшили двигатели, которые стали тратить в среднем на 11% меньше топлива! И это несмотря на то, что мощность и крутящий момент у многих моторов вырос.



Так, базовый 1,8-литровый бензиновый двигатель отныне выдает не 120 л.с. или 160 л.с., а сразу 170 л.с. и 320 Н∙м. Что касается 2,0-литрового дизеля, то его мощность отныне составляет 136 л.с., 163 л.с. или 177 л.с. При этом 136-сильная версия является самой экономичной среди всего семейства А4 – такая машина тратит всего 4,2 л топлива на 100 км пути. Ну а самым мощным на А4 отныне будет двигатель объемом 3,0 л, который выдает 272 л.с. (ранее был 3,2-литровый агрегат, 265 л.с.). Что касается версии S4, то она по-прежнему сохранит 333 л.с. под капотом.

Будущее BMW: 4-я серия и X2

После того, как BMW представила новое поколение третьей серии в кузове седан, баварцам нужно обновить еще и купе с кабриолетом. Новое купе будет довольно сильно отличаться от седана, и не только в задней части кузова.

Должна серьезно измениться и «морда», а вот силовые агрегаты останутся теми же, разве что самого слабого 163-сильного дизеля на купе мы не увидим. Но 2,0-литровый дизельный мотор мощностью 184 л.с. никуда не денется. Как и бензиновые агрегаты объемом 2,0 л и 3,0 л с наддувом, которые выдают 245 л.с. и 306 л.с. соответственно.

Все уверены, что двухдверная версия «трешки» будет называться BMW 4-й серии. Таким образом, в планах у BMW обозначать в будущем все свои спортивные модели четными цифрами: BMW 4, BMW X6, будущее суперкупе BMW i8. Мало того, через несколько лет должно появиться и двухдверное внедорожное купе, которое получит имя X2.

Дизайн "Ё-кроссовера" снова изменили по просьбе россиян



Амбициозный проект по созданию первого российского гибрида продолжает развиваться. На сей раз к этому подтолкнула волна критики, поднявшаяся после показа на Франкфуртском автосалоне "Ё-кроссовера" с измененной внешностью.

Компания "Ё-Авто" представила обновленный "Ё-кроссовер". Автомобиль получил новый передний бампер, черную решетку радиатора, слегка подретушированные фары головного света и задние фонари, а также рейлинги на крыше. Именно этот вариант автомобиля отправился в дальнейшее турне по городам России. После обновления внешности модели компания больше не видит смысла в демонстрации посетителям тура кроссовера со старым дизайном, сообщает CarClub.

Изменения в дизайне были вызваны необходимостью упростить производственный процесс. Однако общественность посчитала, что модернизация испортила облик машины, и сегодня создатели представили переработанный вариант, уже третий за неполный год жизни проекта.

Новая Honda Civic: шквал критики

Девятое поколение японской модели гольф-класса еще не добралось до России (старт продаж ожидается в начале 2012 года), а в Америке новинка уже успела получить такое количество критики, что Honda даже задумалась о внеплановой переделке машины.



О Сивике негативно высказались не только автомобильные СМИ, но даже и такие общественно-политические издания, как Wall Street Journal. Ну а последней каплей стало то, что авторитетный журнал Consumer Reports, с большой дотошностью составляющий рейтинги в области автомобильного рынка, лишил Honda Civic звания «рекомендованная покупка».



Претензии экспертов, в основном, касаются материалов отделки интерьера, которые признаны «дешевыми». Тут надо отметить, что заокеанская публика, как правило, не столь требовательна к уровню отделки салонов массовых машин, и если уж американцы стали критиковать внутреннее убранство автомобиля, то проблемы у Сивика, видимо, серьезные. Также невысоко оценен общий дизайн новинки.



Среди автопроизводителей принято очень серьезно относиться к отзывам американской прессы, и вице-президент Хонды Джон Мендель уже поспешил сделать заявление о том, что будет проведена серьезная работа по устранению всех замеченных недочетов, и уже рестайлинговая версия будет совершенно иной. Причем обновление модели произойдет не в конце 2014 года, как планировалось, а в 2013 году.

http://auto.mail.ru/article.html?id=35597

Каждый второй автомобиль, проданный в России, ввезен из-за рубежа. За 9 месяцев 2011 года в страну было импортировано 662 343 машины, что на 56% больше предыдущих показателей. Лидером импорта среди марок стала Toyota. Худшие показатели у Saab и Seat. Эксперты прогнозируют дальнейший рост рынка.

По данным аналитического агентства «Автостат» и Федеральной таможенной службы, c января по сентябрь 2011 года в Россию было ввезено 662 643 новых автомобиля. Это на 56% больше, чем было импортировано за те же 9 месяцев 2010 года.

Первую пятерку поровну поделили японские и корейские марки. Лидером импорта стала Toyota, которая ввезла в Россию 74 472 машины, показав рост в 73,7% по сравнению с прошлым годом. На второй строчке расположились модели Daewoo (+30,1%; 69 105 авто), далее Nissan (+72,6%; 67 205 машин), Mitsubishi (+86,1%; 51 001 автомобиль) и Kia, импорт которой вырос на 54,6% и составил 35 139 машин.

Одноколесный мотоцикл Ryno в действии


Редакция техноблога Engadget провела испытания электрического моноцикла от Ryno Motors. Инженер Ryno Motors в течении пяти лет самостоятельно разрабатывал конструкцию, и вот наконец, продукт готов выйти на рынок в следующем году. Управление показалось испытателям относительно простым и интуитивно понятным, Ryno продемонстрировал неплохую устойчивость даже на малых скоростях. Испытания прошли без единого падения. Максимальная скорость достигала 24 км/ч. Запас хода в серийной версии должен составить 28 км, а цена $ 4000.

«Семерку» BMW превратили в пикап

В Германии на продажу выставлен необычный продукт «самодельного» тюнинга – представительский седан BMW 7-й серии, превращенный в пикап. Безжалостный мастер-самоучка взял за основу модель 730i 1989 года выпуска и «украсил» машину по своему вкусу, срезав крышу и обшив кузов изнутри алюминиевыми листами.



На этом парадоксальные решения не заканчиваются. В кузове появились два спортивных ковшеобразных сиденья, установленные отчего-то против хода. Задние фонари позаимствованы от Land Rover Defender.



Не обошлось и без традиционных элементов тюнинга – 18-дюймовых колес и зажатой «спортивной» подвески.



Сообщается, что пробег автомобиля за 22 года жизни составил 249 500 км. Сложно сказать, кто может пожелать купить подобное творение. Цену не назовешь маленькой – 4 500 евро.



http://auto.mail.ru/article.html?id=35625

Volkswagen Passat CC прошел рестайлинг

Год назад немецкая марка представила Passat нового поколения, а теперь дошло дело и до обновления «четырехдверного купе» Passat CC. Впрочем, в данном случае речь не идет о полноценной смене генераций: дизайнеры лишь поменяли основные черты передней и задней части машины в соответствии с нынешним корпоративным стилем. На снимке сверху – новинка, снизу – дорестайлинговая версия.




На смену легкомысленным задним фонарям в форме пузырей пришли более строгие элементы светотехники в духе нового Пассата.По технической части изменилось не так много, но оснащение стало богаче. Уже в базовую комплектацию теперь вошли би-ксеноновые фары, а в списке дополнительного оборудования появилась система контроля слепых зон и удержания автомобиля в своей полосе, а также видеокамера, распознающая дорожные знаки и оповещающая о них водителя. Водительское кресло теперь можно дополнить функцией массажа. Оформление салона в целом не поменялось.В гамме моторов и трансмиссий никаких радикальных перемен также нет. Напомним, что в Россию Passat CC поставляется только с бензиновыми двигателями. Две младшие модификации – 1.8 TSI (152 л.с.) и 2.0 TSI (200 л.с.) – переднеприводные. А топовая версия с 3,6-литровым мотором (300 л.с.) имеет привод на все колеса.Старт продаж обновленного Passat CC в Германии начнется в феврале 2012 года. В России рестайлинговая версия, скорее всего, не заставит себя долго ждать.

Реактивный Harley-Davidson 1929 года

Энтузиаст мотоциклетного моддинга Robert Maddox выполнил заказ одного из своих клиентов на вот такую модернизацию классической модели 1929 года. С помощью пары импульсных реактивных двигателей, заказчик собирался разогнать 82-летний мотоцикл до 320 км/ч, однако в последний момент отказался от этой безумной идеи и Харлей попал на аукцион.

Два новых SLS AMG: злой и добрый

Компания Mercedes-Benz разрабатывает пару новых модификаций своего суперкара SLS AMG. Автомобили станут буквально антиподами — один из них будет слишком добрый и хороший для суперкара (он даже передвигаться сможет бесшумно!), а второй окажется настоящим агрессором без каких-либо компромиссов.



Темная сторона силы «трехлучевых» обычно представлена моделями с соответствующей припиской к имени — Black Series. Теперь «Черная серия» пополнится и представителем модели SLS AMG. Такая модификация уже тестируется мерседесовцами и была замечена фотошпионами в защитном камуфляже.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/1/8/18a0b1c07b7512a2a7278e4d0c57b585.jpeg

Главное в ней — увеличенная с 571 до 650 лошадиных сил мощность высокооборотного атмосферного V8 объемом 6,2 литра. Под стать выросшей мощности будут увеличены тормоза и переработано шасси. Из внешних отличий даже под камуфляжем видны увеличенные воздухозаборники спереди и расширенные колесные арки, в которых размещаются более широкие колеса. Кроме того, в салоне хардкорной версии SLS замечен каркас безопасности.

Ford показал новое поколение Kuga

Ford показал новое поколение Kuga! Вернее, пока мы можем увидеть только американскую версию этой модели под названием Escape, но представители компании уже заявили, что европейская версия практически ничем не будет отличаться от «штатовской» машины. Ведь Escape/Kuga станет еще одним глобальным Ford, который будет продаваться во всем мире. Сразу скажем, в Европе и России новая Kuga появится в следующем году, так что о ценах говорить пока слишком рано.

Toyota привезет в Токио новый гибрид Aqua

Конечно, самая ожидаемая премьера Тойоты на моторшоу в Токио — купе FT-86. Но в дополнение к спорткару тойотовцы подготовили еще четыре премьеры «зеленого характера»: серийный гибрид Aqua окажется на подиуме в компании концептов FCV-R, FT-EV III и Fun-Vii.



Новый член гибридной линейки фирмы Toyota будет называться Aqua. Он представляет собой серийную версию прототипа Prius C. Компактный (3 995 мм) пятиместный хэтчбек оснащается полуторалитровым бензиновым двигателем в сочетании с электромотором и расходует менее 3 литров на 100 км. В декабре Aqua поступит в продажу в Японии, а в следующем году и в других странах мира, за исключением, почему-то, европейских.



Седан FCV-R — футуристичный автомобиль длиной 4 745 мм, использующий в качестве топлива водород. Коммерческий запуск автомобиля с подобной силовой установкой намечен компанией Toyota на 2015 год. Основные преимущества такого альтернативного топлива — отсутствие выбросов углекислого газа, а также малый расход газа. Например, пробег шоукара FCV-R на одной заправке заявлен на уровне 700 км.

Новый Land Rover Defender начал свою эволюцию

Компания Land Rover впервые показала концепт нового поколения внедорожника Defender на сентябрьском автосалоне во Франкфурте. То были два прототипа DC100 и DC100 Sports, которые должны были обязательно получить скорое развитие. И получили — на моторшоу в Лос-Анджелес Land Rover привезет немного обновленные и доработанные версии концепт-каров.

Новый Mercedes-Benz ML63 AMG

Mercedes-Benz ML63 AMG нового поколения предстанет перед широкой публикой в пятницу на моторшоу в Лос-Анджелесе. А пока у нас есть первые официальные фотографии и технические подробности о сумасшедшем мерседесовском внедорожнике. Новинка появится в апреле по цене от 108 885 евро.Главное в этой машине — двигатель. В отличие от прошлого поколения (атмосферный V8 объемом 6,3 литра, 510 сил и 630 Н∙м), новый ML63 AMG имеет турбированную «восьмерку» объемом 5,5 литра с прямым впрыском, двумя нагнетателями и показателями мощности и тяги в 525 л.с. и 700 Н∙м соответственно. А со специальным пакетом AMG Performance Package за дополнительные 7000 евро отдача двигателя возрастает до 557 сил и 750 Н∙м!

Bugatti создала три особых родстера

Производство гиперкупе Veyron 16.4 закончилось этим летом на последнем из запланированных трёхсот экземпляров. Но ведь у Bugatti остался родстер Grand Sport (планируется продать еще 105 единиц из 150), и на моторшоу в Дубай приехали 3 особых экземпляра для тех, кому лень самостоятельно выдумывать дизайн дорогущей игрушки.




Первый выполнен в классическом сочетании желтого и черного цветов (говорят, это были любимые оттенки самого Этторе Бугатти). Канареечного цвета верх сочетается с темным карбоном по нижнему периметру кузова, черными колесами и интерьером, где особо выделяется крупная желтая прострочка на темных руле и селекторе трансмиссии. Цена вопроса — 1,58 миллиона евро.





Третий представленный на выставке в ОАЭ Grand Sport также имеет двухцветную окраску: зеленый карбон (по оттенку похожий на знаменитый British Racing Green) сочетается с полированным алюминием, но уже в другой, нежели на предыдущей машине, пропорции. Интерьер хоть и не режет глаз контрастами, но выглядит в зеленой цветовой гамме довольно специфически. Стоимость, как и у синей машины, — 1,74 миллиона. Для сравнения: базовая цена модели Grand Sport составляет примерно 1,45 миллиона евро.

Кнопок не видно на панеле.

Volkswagen представил внедорожный Passat Alltrack

Компания Volkswagen приготовила приятный сюрприз всем любителям путешествий и отдыха на природе — он называется Passat Alltrack. Новая модификация модели адресована тем, кто не готов отказываться от легковых габаритов и управляемости, но нуждается в улучшенной проходимости вне асфальта. Премьера вседорожного Пассата пройдет на токийском моторшоу (03 — 11 декабря), а продажи по всему миру стартуют в начале 2012 года.
Но по данным британского издания Autocar, клиренс версии Alltrack составляет 165 мм, угол въезда равен 16 градусам, угол съезда 13,6 градуса, а угол переката 12,8 градуса. Для сравнения, те же показатели для модели Tiguan: 200 мм, 18, 25 и 20 градусов. Полноценной замены кроссоверу из нового Passat Alltrack, конечно, не получится, но его назначение как раз и состоит в том, чтобы заполнить нишу между обычным универсалом и вседорожником. Эта идея уже приходила многим производителям — в качестве примера можно вспомнить Skoda Octavia Scout, Audi A4 Allroad и A6 Allroad, Subaru Legacy и Impreza в версиях Outback или Volvo V70 Cross Country.