Honda Civic признан «Зеленым автомобилем года»

На проходящем в эти дни Лос-Анджелесском автосалоне американским журналом Green Car был назван «Зеленый автомобиль года». Победителем стала газовая модификация седана Honda Civic.

Audi покажет концепт нового ТТ

На автосалоне в Токио, который откроется через несколько дней, компания Audi покажет концепт нового спортивного купе, который затем ляжет в основу следующего поколения ТТ. Как будет выглядеть эта модель, пока остается загадкой, но немцы опубликовали один тизер, который дает представление о новинке.

Volkswagen показал идеальный развозной транспорт
Автомобиль фольксвагеновцы разрабатывали совместно со своими крупнейшими клиентами: почтовой службой Германии и Брауншвейгским Университетом Искусств. Создатели машины тщательно проанализировали логистику городских перевозок и опросили курьеров-водителей, что бы они больше всего хотели видеть в своих рабочих машинах.

Самыми приоритетными направлениями разработки стали экономичность, компактность модели в сочетании с вместительностью кузова и минимизация лишних движений водителя-курьера. В итоге получился электромобиль с четырьмя двигателями, расположенными внутри каждого из колес. Благодаря большим углам поворота передних колес, фургон обладает почти легковой маневренностью.

Пожалуй, самая интересная особенность eT! — возможность самостоятельного перемещения. Например, почтальон может передвигаться от дома к дому пешком, а фургон будет следовать за ним с корреспонденцией. Или курьер может осуществить разнос грузов на некоторой небольшой площади, а потом «подозвать» свою рабочую лошадку специальной дистанционной командой.

Еще одна интересная особенность состоит в том, что водитель может находиться на пассажирском месте и управлять оттуда движением фургона с помощью специального контроллера. Это удобно, когда автомобиль едет вдоль тротуара, а почтальон постоянно выходит с правой стороны, чтобы закинуть в почтовый ящик очередного дома корреспонденцию. Для удобства доступа в кабину и кузов правая дверь сделана сдвижной двухсекционной.

Фургончик eT! презентовали в Центре Дизайна города Потсдам. Концепту уготована судьба испытательного полигона на колесах — он будет проходить различные тесты на «профпригодность» и на жизнеспособность автономной системы передвижения и электрической силовой установки. А в 2015-2020 годах фольксвагеновцы обещают выпустить серийную модель с большинством из заявленных сегодня функций.

Новый Volkswagen Golf. Уже скоро

Volkswagen Golf является одной из наиболее долгожданных новинок. Еще бы, ведь седьмая версия этой легендарной модели обещает стать самым популярным автомобилем в Европе на протяжении многих лет. Причем представители концерна Volkswagen говорят, что новый Golf станет не только лучше прежнего по всем показателям. Он обещает быть дешевле своего предшественника!

Официальная премьера Golf VII должна состояться в следующем году, но уже сейчас журнал AutoBild напечатал компьютерные рисунки этой модели. Причем немцы уверяют, что они, в отличие от всего ранее опубликованного, на 100% соответствуют действительности. Дизайн кузова Golf можно долго не обсуждать – судя по всему, внешний облик автомобиля в очередной раз будет решен в эволюционном стиле, что характерно для компании Volkswagen. Но при этом сам автомобиль будет построен на совершенно новой платформе, которая позволит сделать Golf чуть шире, а салон немного просторнее. При этом ожидается, что трех- и пятидверная машина будут довольно сильно отличаться друг от друга.

Какие двигатели окажутся под капотом нового Golf, пока неизвестно. Скорее всего, модель получит экономичные трехцилиндровые моторы, а также новейший четырехцилиндровый двигатель объемом 1,4 л с функцией отключения половины цилиндров. То есть при спокойной езде машина будет передвигаться всего на двух цилиндрах и тратить мало топлива.

Audi представила семейный вариант «единички»

Компактный хэтчбек Audi A1 теперь представлен и в пятидверном варианте с приставкой Sportback в названии. Эта версия на все сто процентов сохраняет оригинальный дизайн «единички» и предлагает не только удобный доступ пассажиров к задним местам, но и их более комфортное там расположение за счет чуть увеличенного пространства в салоне.

Несмотря на удвоившееся число дверей, длина новинки и колесная база остались такими же, как и у «единички» для эгоистов. А вот ширина и высота кузова немного увеличились, буквально на 6 миллиметров в каждом измерении (1,74 и 1,42 метра соответственно). Объем багажника версии Sportback остался, по сравнению с изначальной версией, неизменным: 270 литров, превращающиеся в 920 л при сложенном заднем диване. С обретением пары дополнительных дверей масса A1 изменилась совсем незначительно — с 1 040 до 1 065 кг.

Porsche представила 430-сильный вариант Panamera

В Лос-Анджелесе состоялась мировая премьера новой версии Porsche Panamera. По аналогии с внедорожным Cayenne новая модификация получила обозначение GTS. Эти буквы обозначают модель, которая в иерархии компании находится между машиной с атмосферным V8 (400 л.с.) и умопомрачительной версией Turbo (500 л.с.). Ведь под капотом Panamera GTS стоит 4,8-литровый атмосферный V8, выдающий 430 лошадиных сил при 6700 об/мин. Увеличился, по сравнению с 400-сильной моделью, и максимальный крутящий момент: с 500 Н∙м он вырос до 520 Н∙м. Еще можно отметить наличие коробки передач PDK с двойным сцеплением и системы полного привода — они будут уже в базовой комплектации.

При этом Panamera GTS имеет не только дополнительные 30 л.с. (по сравнению с атмосферной версией), но и обладает усиленными тормозами, опущенным на 10 мм кузовом, активной пневмоподвеской и системой PASM — Porsche Active Suspension Management. Последние позволяют подстраиваться к конкретным условиям движения благодаря принудительной и автоматической регулировке высоты кузова над дорогой и регулировке жесткости амортизаторов. Спортивный характер машины подчеркивают и детали интерьера: адаптивные спортивные сиденья, рулевое колесо SportDesign с лепестками для переключения передач и эксклюзивная кожаная отделка GTS с вставками из алькантары.




--->fotos

Toyota показала автомобиль будущего

На 42-м международном автосалоне в Токио, который открывается уже завтра, компания Toyota, среди прочих новинок, покажет и концепт Fun-Vii. Мы уже упоминали о нем, но детали о необычной машине нам рассказали только сейчас. И главная сенсация состоит в том, что вся поверхность кузова Fun-Vii представляет собой один большой экран. Поэтому обладателю такой машины не будет ничего проще, чем поменять цвет кузова — соответствующий «скин» нужно просто скачать и отправить машине посредством смартфона.


А еще владельцы Fun-Vii смогут легко размещать на своем автомобиле рекламу, дразнить соседа по потоку мимикрией цвета наподобие хамелеона, переписываться сообщениями в пробке или даже загружать полицейскую цветографику чтобы «законно» развернуться в неположенном месте. А вашими собственными вариантами оригинального использования кузова-экрана делитесь в комментариях!


Интерьер еще более функционален и также целиком представляет собой дисплей, так что при желании пассажиры без проблем могут почувствовать себя хоть в подводной лодке, хоть в летающей тарелке. А кроме того, что всю переднюю панель можно превратить в экран навигатора, в Fun-Vii присутствует технология «продолженной реальности», когда на изображение в нужных местах накладывается информация бортового компьютера.


Особенно буйно создатели машины фантазировали в направлении коммуникабельности Fun-Vii. Автомобиль способен связываться с другими не менее продвинутыми участниками дорожного движения, а также инфраструктурой, и по результатам полученной информации так или иначе корректировать поездку. Это поможет, например, увидеть автомобиль, находящийся в «слепой зоне», или вовремя остановиться у красного сигнала светофора. А если рядом находятся друзья, то концепт обязательно об этом напомнит и предоставит возможность с ними связаться — так вы не пропустите возможность поставить «лайк» сегодняшней окраске Fun-Vii своего приятеля. После этого функции голографического трехмерного «бортпроводника», автоматического обновления всего программного обеспечения и управления многими системами посредством смартфона уже не покажутся удивительными.

все эти авто будующего фигня какая-то ,груда пластика

Audi будет менять дизайн

Глава Audi Design Штефан Зилафф объявил, что в недрах компании разрабатывается новая стилистика машин, и главная цель перемен — сделать модели менее похожими друг на друга. Конечно, любая автомобильная марка старается, чтобы все машины в модельном ряду были объединены теми или иными фирменными дизайнерскими чертами, но, надо признать, Audi в большей степени, чем кто бы то ни было, приводит свою продукцию «к общему знаменателю». В зеркале заднего вида можно легко перепутать «четверку» с «восьмеркой». Да и при смене поколений ингольштадцы порой мало что меняют: нынешний А6 в профиль можно принять за прежнюю генерацию. В скором будущем, по задумке Штефана Зилаффа, модели разных классов будут сильно различаться.

Новая концепция, названная AQR, предполагает, что у ингольштадтской марки появятся три дизайнерских направления. Стиль «А» — для седанов и универсалов. Стиль «Q» (от слова «quattro») — для кроссоверов. Стиль «R» — для спорткаров.

Пока представители Audi не готовы показать конкретные дизайнерские решения будущих новинок. На данный момент известно лишь то, что легковые модели обретут наклонную решетку радиатора, а кроссоверы — более вертикальную. Также у разных моделей по-разному будут смотреться фары.

Быть может, для ингольштадцев стал заразительным пример компании BMW, которая лишь за последние полгода успела дважды удивить своих клиентов: новая «единичка» вызвала неоднозначные оценки, а вот новая модель 3-й серии, кажется, понравилась многим. Во всяком случае, баварцы в очередной раз продемонстрировали разнообразие в дизайне своих машин.

Драгоценный Mercedes McLaren SLR продается за 11 млн долларов

На тюнинг единственного в своем роде Mercedes McLaren SLR ушло более 600 рубинов, солидное количество 24-каратного золота и примерно 35 000 часов упорства и кропотливой работы, сообщает "Libymax.ru".

Золотом были покрыты логотип Mercedes на передней радиаторной решетке, окантовка фар, колёсные диски, задний спойлер, педали, центральная консоль, приборная доска, дверные панели и многие другие элементы автомобиля, включая рулевое колесо.

Даже красная краска кузова не совсем обычная. Она смешана с 11-ю фунтами (4,9895 кг) золотой пыли. Это примерно на 300 тысяч долларов одного только золота с учетом покрытия кузова в 25 слоев.

Особо хочется отметить, рубиновое покрытие рукоятки рычага переключения передач за 5,4 миллиона долларов. Также рубинами были украшены различные выступающие гайки, болты и кнопки управления.

Под капотом установлен, стандартный для этой модели, двигатель мощностью 700 л.с., при этом максимальная скорость автомобиля составляет 350 км/ч.

С точки зрения реальной мощности двигателя, Ули Анликер продолжает свою работу. Это означает, что когда покупатель приедет за автомобилем, двигатель будет развивать мощность в 1000 л.с.

Благодаря специальному устройству слежения с функцией GPS, владелец автомобиля в случае угона сможет отследить его в любой точке мира, а радарный сенсор заставит автоугонщиков и воришек держаться подальше от драгоценного спорткара.

За свое творение мастер рассчитывает получить 11 млн долларов. Потенциальные покупатели из Китая и Ближнего Востока уже интересовались этим уникальным "Red Gold Dream".


VIDEO

каким же гуром надо быть чтоб это купить

F-1 пишет:

каким же гуром надо быть чтоб это купить

Хотел бы быть таким гуром)

Эта фотка наверху Каддафи напоминает))) Я бы её хотел на халяву, чтобы резко продать)

Мага пишет:

Эта фотка наверху Каддафи напоминает))) Я бы её хотел на халяву, чтобы резко продать)

) про каддафи хорошо сравнил.
мне эти новые ауто с брыллиантами и пр. напоминают разнаряженные автобусы в индии))

Новый Opel назовут… Mocha

Компания Opel готовит компактный вседорожник, который базируется на платформе хэтчбека Corsa. Но это будет не просто Corsa с повышенным клиренсом и пластиковой защитой кузова, а отдельная полноценная модель. Автомобиль получит название Mocha — так по-английски называется кофе сорта мокко. Но есть предположение, что имя машины на всех или некоторых рынках будет звучать как Mokka, по-немецки. В одном можно не сомневаться — вряд ли Opel решит продавать в России автомобиль с названием Mocha, так что ждем «Мокку».Ждать осталось недолго — премьера кроссовера запланирована на автосалон в Женеве весной следующего года, а первые продажи начнутся в ноябре. Кузов Mokka будет приблизительно на 30 сантиметров длиннее, чем у Corsa (4300 против 3999 мм), а также значительно выше. Это значит, что новинка попадает в одну «весовую» категорию с кроссовером Skoda Yeti (4223 мм) и новым вседорожником Ford EcoSport.

Как и конкуренты, Mocha/Mokka будет предлагаться в вариантах с передним и полным приводом. Дизайн кузова будет в целом унаследован от модели Corsa, хотя у них не будет ни единой общей кузовной детали. Ну а увеличенный дорожный просвет и некрашеный защитный пластик по нижнему периметру кузова — обязательные атрибуты в этом классе. Двигатели, в соответствии с современными тенденциями, ожидаются, в основном, малообъемные с турбонаддувом, а трансмиссии — роботизированные с двумя сцеплениями и классическая «механика». Базовая цена заявлена на уровне 18 тысяч евро — это чуть дешевле, чем стоит в Европе самая доступная версия Skoda Yeti.

BMW может возродить «восьмерку»

После того, как BMW показала четырехдверную версию купе 6-й серии, появились разговоры о том, что баварская компания решится на возрождение «восьмерки» - речь идет о купе 8-й серии, которое впервые появилось в 1989 году (а производство этой модели было прекращено в 1999 году), передает Auto Motor und Sport.
Новая «восьмерка» будет самым «крутым» автомобилем марки BMW за всю историю существования этой компании. Ведь среди ее конкурентов окажется не только купе Mercedes-Benz CL, но и такая модель, как Bentley Continental GT.Как будет выглядеть новая «восьмерка» (и появится ли она вообще), пока никому не известно. А представленные здесь рисунки лишь фантазия дизайнеров. Но, согласитесь, выглядит такая машина очень стильно!

Новый внедорожник Volkswagen назовут Roccan
По данным французского издания L'Automobile Magazine, компания
Volkswagen готовит новый внедорожник, который займет промежуточное
положение между дорогим и крупным Touareg и компактным Tiguan. Мало
того, французы даже узнали имя нового автомобиля – якобы, эту модель
назовут Roccan.


В продажу Volkswagen Roccan поступит в 2014 году. Скорее всего, в его
основе будет окажется новая универсальная платформа, которая сейчас
разрабатывается в недрах немецкого концерна (на ней же, кстати, будет
создан и седьмой Golf). Одной из главных особенностей Roccan станет
наличие трех рядов кресел, что позволит одновременно перевозить до семи
пассажиров.
В качестве двигателей предполагается использовать не
только стандартные моторы, но и новую гибридную силовую установку,
которая будет объединять электромотор и дизель. Причем, такой гибрид
можно будет подзаряжать от электрической розетки, что позволит
значительно сократить расход топлива, особенно при небольших поездках.

много фоток

Audi A6 allroad: новое поколение

Audi распространила первую информацию о новом, уже третьем по счету,
поколении модели A6 allroad, которое появится в продаже через несколько
месяцев.

Все три поколения Audi A6 allroad

Как и раньше, внедорожная версия «шестерки» отличается от легкового
универсала другим внешним видом с защитой днища и новыми бамперами, а
также увеличенным на 60 мм дорожным просветом. При этом отныне все А6
allroad будут оснащаться пневматической подвеской с возможностью
регулировки дорожного просвета – он может сократиться на 15 мм при
движении на высокой скорости по автобану, либо «вырасти» на 35 мм. Мало
того, появится и специальный внедорожный режим, который прибавит еще 10 мм!



Под капот нового А6 allroad будут ставить всего один бензиновый мотор
объемом 3,0 л с нагнетателем, который выдает 310 л.с. и 440 Н∙м. Но зато
будет отличный дизель объемом 3,0 л, который, в зависимости от
настройки, имеет 204 л.с., 245 л.с. или даже 313 л.с. (в последнем
случае величина максимального крутящего момента равна 650 Н∙м). В
качестве коробки передач будет предлагаться только «автомат»: либо
7-ступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями, либо
8-ступенчатая АКПП. Привод, разумеется, только полный, причем мощные
версии получат еще и активный дифференциал на задней оси.

F-1 пишет:

) про каддафи хорошо сравнил.
мне эти новые ауто с брыллиантами и пр. напоминают разнаряженные автобусы в индии))

с виджаем за рулём)
фотки бэхи 8 - просто супер-пупер. хоччу!

Банкротство Saab: продан будет даже музей

Шведская компания Delphi, которая занимается банкротством Saab,
объявила о намерении продать весь музей автопроизводителя на аукционе.
На продажу будет выставлено более 120 поистине уникальных моделей,
которые до сих пор хранились в музее Saab в городе Тролльхэттан.

Это и есть прототип самого первого Saab

Среди них значится первый автомобиль марки Saab под названием Ursaab
или Saab 92.001 1946 года, первые Saab 92, 93 и 95 и так далее, большое
количество прототипов, гоночных моделей и концепт-каров.

Toyota Prius: фейслифтинг, спортпрототип и… кемпер!

Начало года принесло сразу три новости о «гибриде всех гибридов» —
хэтчбеке Toyota Prius. Во-первых, выпускающееся с 2009 года третье
поколение модели только что претерпело небольшой фейслифтинг. Во-вторых,
слухи, появившиеся еще осенью, оказались реальностью: на базе Приуса
создана гоночная модификация GT300. А в-третьих, тюнинговая компания
Campinn превратила Prius в… почти полноценный дом на колесах!



Небольшое обновление дизайна коснулось, прежде всего, передней части
кузова. Благодаря внушительному воздухозаборнику в переднем бампере,
Prius стал выглядеть более броско. Спереди также немного изменились
решетка радиатора и секции бампера с противотуманными фарами — туда
добавились диодные огни дневного света.



Корма обновленного Приуса отличается от модели 2011 года измененным
дизайном фонарей. На этом внешние изменения почти заканчиваются —
дополнительно можно упомянуть разве что слегка модифицированные боковые
зеркала. Но есть новшества и по технической части: Prius обещает стать
более интересным в управлении — увеличенная жесткость кузова и
перенастроенная подвеска должны позитивно сказаться на повадках машины в
виражах. Свежая версия тойотовского гибрида появится в дилерских
салонах в апреле.
На той же самой токийской выставке компания Campinn показала, пожалуй,
еще более экзотическую версию гибрида. Это серийный хэтчбек Prius с
пристыкованным к нему сзади жилым модулем. Специализирующаяся на
производстве кемперов компания расширила функционал тойотовского гибрида
до почти полноценного дома на колесах.После появления в задней части Приуса такой «гостиной», длина автомобиля
возрастает до почти 5 метров, а высота превышает 2 метра. Багажник
превращается в просторную прихожую, переходящую в спальное место. Но и
это еще не все: есть и «второй этаж» с дополнительной парой лежачих
мест! Правда, разместиться там смогут лишь те, кто не страдает
клаустрофобией.

Audi готовит новую ТТ

В конце этого года Audi может представить новое поколение купе ТТ,
хотя в продажу эта машина пойдет только в 2013. По данным немецкого
журнала AutoBild, очередная версия ТТ будет построена на совершенно
новой платформе, которая ляжет в основу многих моделей концерна
Volkswagen (конечно же, на ней будет создан и седьмой Golf).
Говорить сейчас о технических особенностях этой модели слишком рано.
Ясно только, что она получит современные дизельные и бензиновые моторы с
наддувом, а самой-самой станет версия TT RS с двигателем мощностью
около 380-400 л.с. (нынешнее поколение TT RS имеет 340 л.с.). А вот
гибридной модификации не будет. Пока подобная силовая установка
получается слишком тяжелой, а ее эффективность недостаточна для
спортивных купе. К тому же, покупатели таких автомобилей думают, в
первую очередь, об управляемости и скорости, а не об экономии топлива.

Что касается внешнего вида, то очевидно, что развитие дизайна ТТ в
очередной раз пойдет по эволюционному методу. Конечно, машина получит
все абсолютно новые кузовные элементы, но при этом общий стиль останется неизменным.

BMW X4. Официально
Компания BMW официально подтвердила – новому кроссоверу X4 быть!
Этот автомобиль через пару лет начнут выпускать на американском заводе
BMW в городке Спартанбург, что в Южной Каролине (там же сейчас делают и
Х6). Для подготовки к производству Х4 в предприятие будет вложено в
течение ближайших трех лет 900 млн евро, что позволит увеличить мощности
до 350 тыс. автомобилей в год (в прошлом году в Спартанбурге было
собрано чуть больше 275 тыс. машин).



Новый BMW X4 будет сделан в том же стиле, что и Х6. То есть, автомобиль
станут позиционировать как внедорожное купе с не слишком-то просторным
багажником и покатой задней частью крыши (сидеть на втором ряду,
наверняка, будет не слишком удобно). Но при этом Х4 получит мощные
двигатели, да и с управляемостью этой модели должно быть все в порядке.

Новая Honda Civic – будет и внедорожник
Судя по всему, Honda планирует в ближайшее время представить новый
кроссовер, который окажется на ступеньку ниже CR-V. Ничего удивительного
в этом желании нет – рынок компактных кроссоверов растет стремительными
темпами, и Honda не хочет просто так отдавать конкурентам свой кусок
пирога.В основе нового автомобиля окажется увеличенная платформа от модели
Civic. Да и дизайн, похоже, ему тоже достанется такой же. По данным
журналистов из британского издания AutoExpress, новая модель будет
представлять собой пятидверный Civic с другими бамперами, защитой днища и
порогов, а также с увеличенным дорожным просветом. Привод в базовой
комплектации будет передним, но дорогие комплектации получат трансмиссию
4х4. Премьера внедорожного Civic состоится не раньше весны следующего
года.