BMW X7: первые подробности

Компания BMW официально объявила о планах выпуска нового внедорожника X7. Серийное производство модели начнется в 2017 году в американском Спартанбурге.

BMW X7 будет представлять собой семиместный внедорожник, достигающий в длину свыше 5 метров и призванный стать прямым конкурентом Mercedes-Benz GL и Audi Q7. Новинка разделит модульную платформу с BMW X5 и X6 нового поколения. Ожидается, что за счет широкого использования алюминия и высокопрочной стали создателям удастся сделать низкой массу всех трех моделей.
О двигателях BMW X7 в настоящее время не сообщается, известно лишь, что внедорожник получит полностью новые моторы, а также гибридные силовые установки. Зато известно, что автомобили, выпускаемые в Спартанбурге, будут продаваться по всему миру, хотя основными рынками сбыта BMW X7 станут Китай и США.
Отметим, что ранее фотошпионам удалось сделать первые фотографии автомобиля, очень похожего на новый BMW X7.
auto.mail.ru/article.html?id=45986

Audi TT станет семейным автомобилем

Как рассказал Хакенберг, в настоящее время компания «работает над будущими производными от нынешней TT», которые появятся в дополнение к существующим версиям «купе» и «родстер». «Мы ищем новые возможности. Например, можно ли превратить TT в семейный автомобиль?», — пояснил Хакенберг.
О том, будет ли новый «семейный» Audi TT седаном, лифтбеком или универсалом, топ-менеджер не рассказал. Отметим, что недавно на автосалоне в Женеве немцы показали купе Audi TT нового поколения, а еще чуть раньше на выставке в Детройте был представлен концептуальный универсал Audi allroad shooting brake.
Согласно планам компании, модельный ряд Audi в среднесрочной перспективе будет увеличен с 49 до 60 моделей. Не исключено, что на создание «семейной версии» TT руководство немецкой марки подтолкнула низкая популярность Audi TT в кузове купе: в 2013 году компании удалось реализовать лишь 18 353 таких автомобиля.

чипование бензинных двигателей на 20% см. видео

vtechtuning.eu

Volkswagen AG: внедорожный удар намечен на 2017 год


Могущественный концерн Volkswagen AG планирует через несколько лет представить сразу семь (!) больших внедорожников пяти различных марок. Все они будут построены на так называемой платформе MLB, которая должна лечь в основу многих крупных моделей концерна.


Главный удар немцы готовятся нанести в 2017 году. Однако уже в следующем мы увидим первую новинку — речь идет о Audi Q7 нового поколения, который уже давно проходит тесты на различных полигонах Европы и США. Ожидается, что Q7 образца 2014 года станет сразу на 300 кг легче своего предшественника и получит новую линейку бензиновых и дизельных агрегатов. Мало того, появится и версия с так называемым плагин-гибридом, которую можно будет «заправлять» электричеством от обычной розетки.


Ну а 2017 можно будет по-праву назвать годом шикарных внедорожников от Volkswagen AG. Именно тогда должна состояться премьера не только Touareg следующего поколения, но и нового Porsche Cayenne, а также модели под кодовым названием Bentley Falcon. Речь идет об одном из самых шикарных внедорожников на планете, которому не будет равных по уровню роскоши и комфорта. Причем эта модель станет первым серийным Bentley с гибридным приводом — ожидается, что на электротяге такая машина сможет проезжать до 50 км.


Появится в 2017 году и кроссовер Audi Q8, который окажется на ступеньку выше Q7. Причем если Q7 по традиции будет ориентирован на комфорт, то Q8 должен стать гораздо более спортивным — этот автомобиль получит кузов в стиле «внедорожное купе», а также ряд мощных силовых установок. Хотя одновременно с этим не исключено и появление полностью электрической версии, которая должна составить конкуренцию кроссоверу от Tesla.


На 2018 год намечена премьера сразу двух спортивных кроссоверов — это Porsche Cayenne Coupe и Lamborghini Urus. Эти модели сложно будет назвать внедорожниками. По большому счету от легковых спорткаров они будут отличаться только чуть увеличенным дорожным просветом и другим дизайном. Однако многим покупателям этого и надо — по некоторым оценкам, именно Lamborghini Urus может стать самой популярной «Ламбо» за всю историю существования компании.

Японские автопроизводители объединились, чтобы создать новые двигатели
Восемь крупнейших японских автопроизводителей приняли решение о сотрудничестве для проведения фундаментальных исследований и разработки экономичных двигателей. Сотрудничество было принято с целью уменьшения затрат на разработку.

Daihatsu, Fuji Heavy Industries, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota и Suzuki будут исследовать технологии очистки выхлопных газов для дизельных двигателей и повышение КПД бензиновых двигателей, однако проекты по созданию двигателей и других компонентов будут вестись индивидуально каждым производителем.
Дизельные двигатели рассматриваются автопроизводителями, как потенциальное краткосрочное решение, которое будет способно радикально увеличить экономию расхода топлива у транспортных средств. Тем не менее, в настоящее время дизельные двигатели имеют свои недостатки в плане очистки выхлопных газов. Таким образом, автопроизводители рассчитывают создать новые двигатели с высокой топливной экономичностью и низкими выбросами CO2.
www.jcnews.ru/news/yaponskie_avtoproizvoditeli_obyedinilis_chtobyi_sozdat_novyie_dvigateli/24292

Новый Volkswagen Golf VIII.
Нынешнее поколение Volkswagen Golf было представлено в 2012 году и будет выпускаться еще несколько лет. Однако немецкое издание AutoBild опубликовало первую информацию о новом, уже восьмом по счету, Golf, который появится на рынке в 2017 или 2018 годах.


Увы, но пока какой-либо конкретики о новинке нет – все основано на слухах и предположениях. Согласно им, Golf VIII по-прежнему будет сделан в эволюционном стиле – он сохранит свои габариты (хотя в салоне станет чуть больше места за счет «оптимизации внутреннего пространства»). Кроме того, появятся более качественные материалы отделки салона, что вплотную приблизит Golf к моделям премиум-класса.

Главная же ставка будет сделана на «программное» обеспечение автомобиля – Golf VIII должен стать той моделью, которая будет органично смотреться в мире, где балом правят смартфоны и планшеты. Владельцу нового Golf не нужно будет ничего специально подключать или закачивать – автомобиль будет “дружить” с средством коммуникации водителя, автоматически закачивать новые версии навигационных карт, предупреждать о пробках и многое другое. По большому счету, в Volkswagen хотят сделать этакий большой смартфон, который сможет еще и ездить.


Работают немецкие инженеры и над развитием экологичных моделей – так, электрическая версия e-Golf должна получить мощные аккумуляторы, которые позволят меньше думать о подзарядке. Да и гибридная версия «Гольфа» сможет проезжать как минимум несколько десятков километров без включения двигателя внутреннего сгорания.